首页 > 生活 > 百科 > 武汉造价千万有轨电车遭私家车撞裂 正式运营仅4天

武汉造价千万有轨电车遭私家车撞裂 正式运营仅4天

2018-04-05 18:18:00 来源:搜狐

4日16时30分许,一辆新能源轿车右转进武汉职业技术学院时,与出站的光谷有轨电车量子号撞上,小车右车门和有轨电车的左车头受损。

市民涂先生报料称,他下班回家经过关山大道武汉职业学院时,看到刚开通不久的有轨电车与一辆白色新能源东风轿车撞了,两车都有不小的损伤。

据现场目击者介绍,16时30分左右,这辆白色东风车右转弯时,没有注意右转指示灯已经是红色,更没有注意后方的有轨电车已经驶出,两车“砰”的一声撞到了一起。有轨电车的车头撞变形,而轿车的右车门整个都凹了进去。

事发后,现场驻守的东湖高新交通大队民警迅速拦停正在运行的有轨电车,而轿车无法启动,被人推到了路边。

有现场围观的市民戏称:“奔驰、宝马、兰博基尼、法拉利,在有轨电车面前都是浮云,造价上千万的有轨电车维修金额肯定不便宜,不知道保险赔不赔。”

记者在现场看到:为保障有轨电车的运行,关山大道每个平交路口都设有电车专用信号灯,包括右转信号灯。不仅在关山大道主干道上设有专用信号灯,在新竹路、新南路、凌家山北路、创业街等支路口,也设有“有轨电车”提示牌和右转上主路的信号灯。

记者观察发现:有轨电车途经路口时,如果私家车等社会车辆闯红灯容易发生碰撞。由于车身大自重大,有轨电车制动会有一段距离,所以行人闯红灯所面临的危险性更大。

住在关山大道金地太阳城的居民郑先生认为:有轨电车运行后,最容易发生事故的还不是社会车辆闯红灯,而是开车与有轨电车并行行驶时,途经平交路口转弯。很多社会车辆见有轨电车距离还远就强行转弯,但因为转弯车速较慢而有轨电车速度较快,就很容易发生车辆相撞的事故。

交管部门提醒:社会车辆须穿越轨道转弯时,要注意提前两侧观望,一定要在确认无电车靠近后迅速通过。转弯时,一定要严格按照交通信号灯通行。

截至记者发稿前,东湖高新交通大队事故中队民警仍在现场处置,具体情况和责任划分尚在调查。

据了解,这是光谷有轨电车量子号载客试运营以来的首次事故。此前,在试运行阶段,也曾发生过类似事故。

单品搭配 技巧搭配

关于我们 | 版权声明 | 联系方式 | 撤稿声明