运-20正式列装空军 首款大型运输机运-20正式列装空军航空兵部队

7月6日，我国自主研制的首款大型运输机运-20正式列装空军航空兵部队。自此，我国真正拥有了自己的大飞机，成功跻身于世界上少数几个能自主研制200吨级大型机的国家之列。

运-20列装空军，标志着国家大型飞机重大科技专项和我国远程投送力量发展取得里程碑意义的进展，是我国科技创新能力和整体工业水平全面提升的重要标志，对国民经济建设、国防建设、带动国家科技进步和产业转型升级都具有重大战略意义。

面对底子薄、基础差、时间紧、任务重等诸多挑战，9年来，作为工程研制主体，中航工业深入研究大型复杂航空系统研发管理规律，积极探索国外先进研发理念与中国实际相结合的工程研制管理模式，构建了全国全行业大协作的研制体系，实现了以大规模异地数字化协同、系统分级集成验证、设计工艺一体化迭代、模块化制造交付为代表的研制生产模式的转变，建立了多目标、多要素、全过程的研制管理平台，有力保障了工程快速推进的要求，仅用了国外同类飞机一半左右的时间成功实现首飞，创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录。

据介绍，运-20飞机是空军战略性、标志性、引领性装备，是中国依靠自己力量研制的一种200吨级大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

运-20飞机的顺利研制并正式列装空军部队，是中国科技创新的重大标志性成果，是中国航空工业发展的最新成就，标志着中国大飞机设计制造能力取得突破性进展，对推进中国经济和国防现代化建设，应对抢险救灾、人道主义救援等紧急情况，提高空军战略投送能力和中国军队履行使命任务能力，具有重要意义。

大国重器，运-20正式列装中国空军

7月6日，中国自主研制的首款大型运输机“鲲鹏”运-20正式在人民解放军空军某部列装。自此，中国真正拥有自己的大飞机，标志着中国成功跻身于世界上少数几个能自主研制200吨级大型机的国家之列。

运-20是中国首款自主研制的200吨级大型多用途运输机

中国仅用了国外同类飞机一半左右的时间成功实现首飞

为后续大型航空装备建设发展奠定了坚实基础

2016年6月蓝天辉映-两架即将交付的运-20拖向跑道

运-20是中国首款自主研制的200吨级大型多用途运输机，可在复杂地域和气象条件下执行各种装备、物资和人员长距离、快速航空运输任务，是适应现代社会和国民经济建设快速发展需要，服务军队现代化建设，应对抢险救灾、国际人道主义援助等紧急情况而研发的一款重要装备。

2016年6月近千名航空人欢送“胖妞”出嫁

2016年6月首架转场交付的运-20大型运输机准备起飞

2016年6月沐浴在晨曦中的运-20整装待发

2016年6月首架转场交付的运-20大型运输机腾空而起

从2007年正式立项，2013年1月成功首飞，2014年11月在珠海航展公开亮相，到2016年6月交付，2016年7月正式列装，运-20走出了一条中国自主创新研发大飞机的成功之路。

2016年6月首架转场交付的运-20大型运输机空中飞行

中国仅用了国外同类飞机一半左右的时间成功实现首飞，创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录。

2016年6月运-20大型运输机交付仪式现场

“ 鲲鹏”运-20的研制，兼顾了大型运输飞机的多任务能力和民用飞机的适航安全性要求，集成了各个行业的最新成果，能够在中国国民经济发展、国防现代化建设、“一带一路”战略实施，以及抢险救灾、国际人道主义援助等方面发挥不可替代的作用。

同时，也将极大带动相关产业的成熟，开拓航空特种运输产业发展，目前该工程突破的部分关键技术已经开始在其它行业推广应用，工程建设的溢出效应正在逐渐显现。

此外，该项目在大型航空装备工程研制领域积累了宝贵经验，培养了一批高素质人才队伍，踏踏实实走出了一条组织复杂的大型工程管理路径， 为后续大型航空装备建设发展奠定了坚实基础。